宜昌三峡大坝175米蓄水启动全力保畅通

      9月10日，随着三峡工程2010年175米试验性蓄水正式开始，宜昌航道部门启动了蓄水期航道维护工作预案，加强协作，共同确保蓄水期间辖区内航道畅通安全。
　　本次蓄水与前两次试验性蓄水比较，蓄水时间提前，起蓄水位有所提高，蓄水至175米为今年的醉终目标，蓄水期间上游来水具有不确定性。经航道部门测量，受今年几次特大洪峰影响，中游部分河段航道汛期泥沙淤积较重，航道演变条件复杂，将对航道畅通安全带来一定的影响。
　　为切实做好三峡工程175米蓄水期和即将到来的枯水期航道维护管理工作，长江宜昌航道部门加强沟通，密切协作，分别成立了工作领导小组，提前制定了相应的航道维护管理与疏浚清淤工作预案，启动了维护管理工作。
　　此前，长江宜昌航道局派出多个工作小组，多次深入各重点水道进行测量，详细了解航道内泥沙淤积情况和航道水位、水流变化情况，加强测量数据的分析、预测与通报，并确定了芦家河、枝江、江口等三个一类重点维护水道和库区、桥区等二类维护水道。同时，该局还加强了对部分弯、窄、浅、急型航道和礁石区、桥区等条件复杂的重点水域的观测次数，及时维修、调整或增设航标，发布航道维护尺度和航标调整公告，确保船舶航行安全。
　　为全面提高航道维护施工能力，长江宜昌航道工程局投入500多万元专项经费，对维护中游航道的重要工程船舶“吸盘1号”进行了升级改造。目前，该局已经部署了“吸盘1号”、“斗轮1号”、“抓扬9号”等工程船舶及10余艘辅助船舶组成的施工船队，配备了充足的人员和物资，随时准备应对各种突发碍航险情，确保辖区航道安全畅通。